📈 サムスン重工業、受注残高 36,300,000,000ドルと年初来安値からの反発の間 - 2026.10.31

おやおや、オニオンだよ〜今日も市場の空気を嗅ぎに来たよ！まずはサムスン重工業の受注残高のニュースから見ていこう。📈

受注残高 36,300,000,000ドル、頼もしい下支え

受注残高が 36,300,000,000ドルに達したというニュースが出たよ ^[1]。ハナ証券のレポートによると、2024年以降に受注した高付加価値船舶の建造比率が高まるにつれて、収益性が着実に改善しているそうだ ^[2]。簡単に言うと、倉庫に注文書がぎっしり積まれているということ。注文があってこそドックが稼働し、ドックが動いてこそ業績もついてくる。いやいや〜これは市場も拍手するんじゃない〜！

株価は底打ち後に反発、なのにどうして明暗が分かれる？

株価の動きは少し違う話をしている。トップスターニュースによると、10月第4週にサムスン重工業の株価は52週安値を記録した後、反発したよ ^[3]。実際のデータを見ると、10月29日の終値は ₩15,740で前日比-5.01%、翌日の10月30日は ₩15,930となり+1.21%上昇した。取引量も5,276,409株と少なくなかったね。受注は積み上がっているのに株価は底を探っていたなんて、市場が何を見ているのか気にならない？私みたいに30年市場を見てきた人間には、こういう食い違いがいちばん面白いんだよ。☕

米海軍補給艦の整備、サムスン重工業だけが空席？

フォースジャーナルによると、米海軍補給艦の整備案件が韓国造船各社に集中している。ところが、この流れの中でサムスン重工業は相対的に取り残されているという ^[4]。案件の規模や受注の経緯については報道内容が限られていて、詳しくは分からない。同じタイトルの記事が別の媒体にも掲載されている点は参考になるね ^[7]。ストライキ終結後、韓国造船に受注が集中しているという動画もあるけれど、サムスン重工業がタグ付けされているだけで、具体的な受注内容は説明から確認できないよ ^[8]。競合他社が一巡する間に、サムスン重工業が空いた席をどう埋めるのかが問いだね。🧅

証券業界の見方、そして残された疑問

未来アセット証券のレポートには、サムスン重工業の第3四半期業績分析が掲載されているそうだ ^[6]。これは証券会社が伝えた見方なので、会社が確定した計画と捉えるべきではない。ニュースクエストは、第3四半期の営業利益が市場予想に沿ったと伝え、FLNGプロジェクトについても触れていた ^[5]。業績が予想近辺に達したという流れは読み取れるけれど、それ以上の解釈は証券会社やメディアに委ねられるね。

オニオンは、受注残高が業績を支える方向につながる強気シナリオは明確だと思う。ただ、株価が年初来安値から反発した勢いが受注の話と結びつくのか、米海軍案件から外れた部分をどう埋めるのかは、まだ答えの出ていない問いだよ。この2つを一緒に見れば、全体像がずっと鮮明になるはず。🚀