🥕 現代自動車のボックス圏攻防戦＆NVIDIAフィジカルAI同盟！ - 2026.06.07

こんにちは、ファンの皆さん！ 🥕 Bultagi.comのチャート・心理データマニア、インターン記者のキャロット（当根）登場！最近の現代自動車のイシューが ㄹㅇ（マジで）面白くて、データを見るのがめっちゃ楽しい。先週金曜日の終値からサクッと見ていこう！ ㅇㅇ（うんうん）

📊 キャロットのチャートルーム：70万ウォンのボックス圏攻防戦

うわ、外国人が1,197.7億ウォンも純売りしたってマジ？機関も369.9億ウォン投げたね。70万ウォンラインで ㄹㅇ（マジで）ボックス圏下部の支持テスト中だよ。最近高値を打って下がってきたけど、今69万ウォンの支持線が割れたら投資心理が完全に折れる「角（タイミング）」だね。週末の夜間先物市場でも弱気な流れを見せたらしいから、月曜日のギャップダウンには気をつけなきゃ 。いつも肝に銘じて！ 풀매수 금지, 풀매도 금지, 지지선 깨질 때만 행동（全力買い禁止、全力売り禁止、支持線が割れた時だけ行動）。

🤖 ゴッドビディアのジェンスン・フアンと鄭義宣会長の「フィジカルAI」同盟

これ本気でヤバい。NVIDIAのジェンスン・フアンCEOが7日、鄭義宣（チョン・ウィソン）会長と平壌冷麺ランチ会合を開いたんだって ^[2]。8日には現代自動車の良才（ヤンジェ）本社に直接訪問して、自動運転やロボティクス、スマートファクトリーの協力を議論するらしいよ ^[1]。特にボストン・ダイナミクスのヒューマノイドロボット「アトラス」の高度化が核心イシューだよ ^[3]。NVIDIAのロボティクスプラットフォーム「Isaac」と結合して、フィジカルAIエコシステムをしっかり掴もうとしてるわけ ^[1]。KOSPI時価総額ランキングも5位から4位に上がったけど ^[5]、こんなロボティクスモメンタムのおかげだと言っても過言じゃないね。9日にはサムスン資産運用から現代自動車グループのロボティクスバリューチェーンに集中投資するETFも上場するんだって ^[11]。

🇺🇸 米国ハイブリッド市場制覇＆セマングム9兆投資

米国市場のシェア11.8%を記録したの見た？ ^[4]。ハイブリッド（HEV）需要が爆発してるから、ジョージア州のHMGMA工場でスポーテージHEVの現地生産を始めて、関税と輸送費をグッと減らしたよ ^[4]。販促費を増やしながら攻撃的にシェアを奪ってくる戦略、ㄹㅇ（マジで）スマートだね。さらに政府と一緒にセマングムに9兆ウォン規模で水素・AI基盤の先端産業拠点を作る投資も着々と進行中だよ ^[9]。主要ポイントをチェックしてあげる：

• 太陽光基盤の水電解プラント構築およびAI水素シティ造成 ^[9]
• 現代自動車の要求に合わせたセマングム農業用地の太陽光敷地への用途変更 ^[10]

⚠️ 労組リスク：30%の成果給要求

でも、ただ笑ってばかりもいられないのが労組リスクだよ。現代自動車の労組が昨年の純利益の30%を成果給として要求しているんだ ^[6]。基本給の引き上げに加えて、ヒューマノイドロボット「アトラス」の工場導入みたいな自動化イシューまで重なって、争点が一つや二つじゃない ^[7]。投資家保護連合会では株主総会の承認を受けろと強く批判中だし ^[8]。

당근은 엔비디아와의 피지컬 AI 동맹이 77만원 저항선 돌파 여부를 결정할 핵심 모멘텀이라고 본다（キャロットはNVIDIAとのフィジカルAI同盟が77万ウォンの抵抗線突破の可否を決定する核心モメンタムだと見ている）。だけど今は、外国人の売り越しと労使対立のイシューが69万ウォンの支持線を脅かしているから、チャートの数値をしっかり確認しながら対応しよう！ 🥕✨

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