🔥 テスラ、欧州販売と修理をめぐる論争のはざまで - 2026.10.26

やあ、タマネギだよ！市場で30年揉まれてきた部長が、今日もひと言いってみるよ。いやはや〜テスラのニュースが一気に押し寄せてきたね。🧅

適正価値は上昇、アナリストの見方は分かれる

ヤフー・ファイナンスの報道によると、テスラ株の適正価値が引き上げられたそうだ ^[1]。でも、タイトルからしてアナリストの間でAIやスペースXをめぐる意見が分かれていると言っているんだ。これは証券業界の見通しだから、誰の発言なのかを必ず確認して見てほしい。会社が確定した話ではなく、第三者の主張だという線引きをまずしておこう。

基準データを見ると、10月23日の終値は$372.22で、騰落率は-0.63%だよ 📉。大きな動きではないけれど、株価が一休みしている間にもニュースは積み上がっているね。

欧州販売が急増、具体的な数字はまだベールの中

ウォール・ストリート・ジャーナルは、テスラの欧州月間販売台数が急増したと報じたよ ^[2]。販売が跳ねる兆しは市場が真っ先に反応するポイントだから、私も耳をそばだてたんだ。ただ、資料にはタイトル以外に具体的な販売台数や期間がない。だから、どれだけ増えたのかはまだ疑問符をつけておくよ。🤔

販売の陰にある修理難民問題

国会の国土交通委員会による国政監査で、輸入EVの整備インフラ不足、いわゆる「修理難民」問題が提起されたよ ^[3]。テスラは今年、販売が急増した一方で、サービスセンター1カ所あたりの整備人員は17人程度で、修理費は国産車の2倍以上とされた。消費者被害救済の申請件数も、現代自動車と起亜を合わせた数より多いそうだ。国土交通部は、ブランドにかかわらず同水準のサービスを受けられるよう、整備インフラの管理を強化すると明らかにした。販売好調の裏側には、サービスという裏口があるわけだね。これは株価のニュースというよりブランドへの信頼の問題だから、じっくり見ていく必要があるよ。

オプティマスとロボタクシー、マスク発言の重み

ここで面白い話が出てくる。動画によると、テスラはフリーモント工場のラインでオプティマスの生産を始めたそうだ ^[4]。また、3四半期決算発表の電話会議でマスクは、汎用ヒューマノイドロボットの分野でテスラに近づいている企業はないと語ったそうだ。ロボット競争のスタートラインに立ったということだね。ロボットがうまく働けば、株価もロボットみたいに安定する、なんて言われるかな？はは、部長ギャグをひとつかましてみたよ。

別の動画では、マスクが停滞期は終わったと語り、ロボタクシーの走行マイル数が8倍になったと伝えている ^[5]。一部のオーナー車両が2027年 2四半期ごろにロボタクシーの車両群に加わる可能性があるというスケジュールも出ている。ただし、これは動画が伝えた発言と予定なので、会社が確定した計画として受け取ってはいけないよ。

合併特別委員会、状況を大きく変える要因

最後の軸は合併だ。マスクがテスラとスペースXの両社で、合併に関する特別委員会を設置したと明らかにしたというニュースがある ^[6]。動画の説明では、ロボタクシーのダラス拡大計画にも触れている。特別委員会が設置されたことと、合併が決まったことはまったく別の話だ。ここでの問いは2つ。合併の議論が両社の価値をどう変えるのか、そしてロボタクシーの拡大が実際の走行データや車両の参加につながるのか。

タマネギは、オプティマスとロボタクシーが実際の数字で確認できたときに、強気シナリオがはっきりすると見ているよ。それまでは、発言より確認が先だね。私が30年見てきた市場は、いつだってそうだった。🚀