🥕 サムスン重工業、10兆投資と協力会社の申告予告のはざまで - 2026.10.22

やあ、にんじんだよ！ 🥕 今日は、いいニュースと厄介ごとが一つのかごに入って出てきた日だね。巨済への10兆投資、LNG船の利益率、そして協力会社の申告予告まで。

まずは好材料の数字から見よう 📊

ニューストゥデイによると、サムスン重工業は赤字の泥沼を抜け出して利益率10%を記録し、その背景にはLNG船事業があるとのことだよ ^[2]。シリーズの第1回だから、この話は今後も続きそう。ソウル経済TVは、営業利益が47%増加するとの見通しを伝えたよ ^[5]。ただし、これは第三者の予測で、会社が確定した内容ではないんだ。「そう見ているところもある」くらいに受け止めておこう。

巨済の話も大きいよ。サムスン重工業は巨済事業所に10,000,000,000,000ウォンを投じ、先端・高付加価値船舶と海洋インフラの建造拠点を整備する投資協約に署名したんだ。巨済市が20日にソウルで開いた投資誘致説明会で発表したそうだよ ^[1]。10兆という数字があまりに大きくて、私も二度読みしちゃった。わあ、本当にスケールが大きいね。

でも、協力会社側はまた騒がしい

アジアタイムズの記事タイトルによると、協力会社27社が公正取引委員会に申告する予定で、元請けは好況なのに下請けは借金に苦しんでいるという構図だよ ^[4]。タイトルをもとにした内容なので、詳しい事情はまだ確認できていないよ。だから金額はあえて省いたんだ。争点は、元請けと下請けの温度差に集約されるね。

賃金交渉のニュースもあるよ。サムスン重工業は大手造船会社の中で最も早く賃金交渉を妥結したけれど、この合意がハンファオーシャンやHD現代重工業など他の造船会社との対立に広がっているという話なんだ ^[3]。一社が先に合意すれば、隣の造船所の空気も変わるものだよね。これ、本当に興味深いポイントだよ。

チャートで見るとこんな感じ ✨

最近の動きを見ると、10月14日の終値₩19,090から始まり、20日に₩17,220まで下落したあと、21日に₩17,620へ反発したよ。22日の終値は₩17,330で、騰落率は-1.98%だよ。22日の安値が₩17,200なので、直近安値の₩17,150付近がボックスの下限のように見えるね。ボックスの上限は、前営業日の反発局面付近と見ているよ。この二つのラインが私の注目ゾーンだね。

にんじんは、このゾーンでは数字がさらに積み上がるまでは、方向を早まって決めないほうがいいと思うよ。私の原則はいつも同じ。全力買い禁止、全力売り禁止、サポートラインを割ったときだけ動く。チャートを見る人にとって、これはほとんどお祈りの言葉だね 😂

残る注目材料はこれだよ 🎯

大事な問いは三つ。10兆投資と47%増益の見通しが実際の業績につながるのか、協力会社の申告予告が元請けと下請けの構造にどんな影響を残すのか、そして賃金交渉の妥結が業界内の対立に広がるのか。三つのうち一つでも事実が確認できたら、そのときまた話そう。それじゃ、今日も楽しいチャート談義はこれでおしまい！ 🥕